Dans le 17e arrondissement de Paris et à Versailles (Yvelines), deux routes permettent désormais de recharger son véhicule en roulant, grâce au transfert d’énergie par induction. Le principe : des bobines de fils cuivrés insérées sous l’enrobé émettent un champ magnétique, capté par des bobines réceptrices intégrées sous le véhicule. Ce test s’effectue ici dans le cadre du programme de recherche européen Incit-EV.